Angers, Frankrig 15. september - 26. september 2025
Dag 1, søndag – Afrejsen
Turen går fra Hvidovre mod Cph lufthavn i Kastrup. Turen går med bus og derefter metro en rolig søndag morgen. Jeg ankommer til lufthavnen, som er affolket til et punkt der føles uvant . Vi mødes hele gruppen og går til SAS for at tjekke op på at tingene er som de skal være.
Efter bekræftelse på at vi er klar, går vi ud for at finde noget at spise før vi skal boarde flyet mod Paris.
Vi boarder flyet mod Paris og efter en tur i luften er vi i Paris , hvor de første 30 minutter går med at gå fra udenrigslufthavnen til indenrigsdelen og finde den gate, hvorfra vi skal flyve til Nantes.
I Nantes Finder Christian hurtigt udlejningsbilen så vi kan komme videre mod Angers.
Vi ankommer til hotellet og bliver over rasket, da vi havde regnet med at skulle være 4 mand på et værelse, da skal vi kun være 2 mand pr. værelse.
Resten af dagen går med at finde noget aftensmad og derefter er det direkte i seng.
Dag 2, mandag
Efter en morgenmad på hotellet, hvor den første sprogbarriere viser sig i forbindelse med at vi skal fortælle hvilket værelsesnummer vi har, kører vi mod den tekniske skole i Angers.
Efter en køretur på ca. 10 minutter lander vi ude ved skolens administration, hvor vi mødes Florence, der guider os over til den del af skolen , hvor vi skal være. På værkstedet møder vi Ludovic og Laurent, der skal stå for vores undervisning mens vi er i Frankrig.
Vi bliver vist rundt på værkstedet og derefter starter undervisningen. Første del af arbejdet går med at forstå , hvad vi skal og derefter tegne det. Vi skal lave en kvist med konge, nagler og tapsamlinger, hvilket er ting jeg personligt ikke var bekendt med udførelsen af.
Efter noget tid med tegning i hånden af den konstruktion vi skal bygge, er det tid til frokost.
Frokosten foregår i et større cafeteria, der er beliggende ved skolens administration, hvor vi bliver møde med en 3 retters frokost , der ikke efterlader plads til en lille sult.
Slutteligt tegner vi konstruktionen færdig på papir og herefter er vi klar til at gå mod værkstedet. Dette må dog vente da skoledagen nu er gået , så turen går retur mod hotellet , hvor vi går ud for at finde et supermarked, således at der k u n ne provianteres og forberedes til at smøre madpakke de efterfølgende dage.
Dag 3, tirsdag
Tirsdag startede med morgenmad på hotellet, der var væsentlig mindre forvirrende end dagen før da der nu var styr på at vi havde morgenmad med i opholdet.der nu var styr på at vi havde morgenmad med i opholdet. Loungen, hvori der var mLoungen, hvori der var morgenmad, var orgenmad, var kompakt, lille ift. hvad vi kan være forvent med fra Scandic og lignende i Danmarkkompakt, lille ift. hvad vi kan være forvent med fra Scandic og lignende i Danmark, men , men atmosfæren var hyggelig om end lettere steril.atmosfæren var hyggelig om end lettere steril.
Turen gik herefter til administrationen på den tekniske skole i Angers, hvor vi skulle mødes med på den tekniske skole i Angers, hvor vi skulle mødes med Ludo, der Ludo, der gerne vil give os en rundvisning hos tagdækkernegerne vil give os en rundvisning hos tagdækkerne, der går i en separat bygning fra , der går i en separat bygning fra tømrerne og snedkerne, men i samme bygning som elektrikerne.
Rundvisningen hos tagdækkerne bød på sirligt håndværk, hvor hvert år var bekræftet men en konstruktion med årstakonstruktion med årstal og sirlige dekorationer. l og sirlige dekorationer. Overraskelsen var stor da tagene og kvistene stort Overraskelsen var stor da tagene og kvistene stort set ikke var beklædt med det mindste metal eller set ikke var beklædt med det mindste metal eller tegl, men derimod skiffer. I Frankrig, med tegl, men derimod skiffer. I Frankrig, med undtagelse af visse dele af Nordfrankrig, er skiffer det foretrukne materiale undtagelse af visse dele af Nordfrankrig, er skiffer det foretrukne materiale grundet grundet holdbarhed og holdbarhed og tilgængelighed. Der har tidligere været skiffer forekomster i Frankrig, dog forlader man sig tilgængelighed. Der har tidligere været skiffer forekomster i Frankrig, dog forlader man sig udelukkende på spansk skiffer den dag i dag.
Efter en spændende rundtur gik turen gik turen mod mod Saint Laurent de la PlaineSaint Laurent de la Plaine og virksomheden Atelier og virksomheden Atelier Perrault, hvor der blev givet en rundtur på tømrerPerrault, hvor der blev givet en rundtur på tømrer– og snedkerdelen af virksomheden, der var og snedkerdelen af virksomheden, der var med til med til at restaurere Notre dame i Paris og agere konsulent på genopbygningen af Børsen i København. at restaurere Notre dame i Paris og agere konsulent på genopbygningen af Børsen i København. Rundvisningen bød på alt fra fremstilRundvisningen bød på alt fra fremstilling af vinduerling af vinduer, moderne med skudsikkert glas såvel som , moderne med skudsikkert glas såvel som gamlegamle vinduer, til restaurering af porte på 1700 kilo.
Efter en rundtur, der bød på udsøgt håndværk og kæmpe værksteder, gik turen retur mod Anger, kæmpe værksteder, gik turen retur mod Anger, hvor Ludovic skulle undervise sin elever. hvor Ludovic skulle undervise sin elever. Tilbage på skolen kunne vi så begynde på vores opsnøring Tilbage på skolen kunne vi så begynde på vores opsnøring til vores konstruktion.
Dagen blev afsluttet med gåtur gennem Angers på jagt efter et aftensmåltid.
Dag 4, onsdag
Den tredje arbejdsdag startede som de andre med morgenmad på hotellet efterfulgt af turen mod den tekniske skole.
På skolen var det nu tid til at tildanne det træ, der skulle bruges til vores konstruktioner, som bestod af flere forskellige størrelser spær end vi er vant til i Danmark . Grundet det større antal størrelser, skulle vi tilda nne konstruktionstræ til de dimensioner vi skulle bruge. Efter en grundig gennemgang af maskinerne og sikkerhed kunne vi gå i gang. Efter et par timer kunne vi gå i gang med at samle første del af vores konstruktionen, selve taget, som skulle indeholde en kvist.
Dag 5, torsdag:
Efter morgenmaden gik turen mod den tekniske skole, hvor Laurent afventede at blive samlet op,således at han kunne give os en rundtur i Angers. Den første destination var La Maison d’Adam, der er det ældste hus i Angers og kan datere s tilbage til år 1491. et smukt bindingsværk hus udsmykket med udskæringer uagtet hvor blikket blev rettet hen. Herefter gik turen rundt i byen, hvor katedraler blev passeret og gamle huse beundret indtil vi nåede næste destination, der var Château d’Angers eller på Angers slot.
Slottet er et tidligere kongeslot der indtil slutningen af det 19 århundrede var i brug som fængsel og indtil 1946 var i brug som barakker t il forsvaret. I dag er et museum, der giver mulighed for at beundre datidens byggekunst samtidig med mulighed for at filosofere over betydningen af disse slotte gennem tiden. Slutteligt var vi nede og se la tapisserie de l’apocalypse , apokalypsetapetet, der svarer til vores gobeliner . Dog bør det bemærkes at apokalypsen ikke ses som enden med som den nye begyndelse.
Efter turen på slottet bød Laurent på frokost på en lille italiensk restaurant , Restaurant Le Napoli. Turen gik herefter til virksomheden Briand Bois, hvor vi skulle se deres anlæg til produktion af limtræ. Briand Bois er en stor virksomhed, der både producerer materialer i stål, træ og andre materialer, samtidig med at de er en stor byggevirksomhed. Vi fi k mulighed for at følge træet fra det kommer ind til at det er færdigt limtræ, der byder på andre muligheder end startmaterialet. Efter dette besøg var skoledagen slut og turen gik mod hotellet igen og udsigt mod endnu en tur gennem Angers for at komme til enighed om et aftensmåltid, der denne aften bød på tunesisk gastronomi.
Dag 6, fredag
Fredag startede som de andre dage med morgenmaden akkompagneret af rigelige mængder cafe allonge . På skolen havde vi Laurent til rådighed det meste af dagen, hvorfor det gav mulighed for at gå videre med opsnøringen . Vi var nået til det første sæt spær, hvor der også indgik sadelhak. Vi gik imod normen, den franske norm vel at mærke, da vi begyndte at tilskære dele til konstruktionen før alt var tegnet op. Fran skmændene streger normalt alt op før de skærer noget som helst, dog gjorde vores tid, samt at Laurent og Ludo ikke var til rådighed alle dage, at det gav bedst mening at skære delene undervejs og udnytte tiden.
Efter skole og en smule afslapning, var det tid til aftensmaden og efterfølgende kortspil og øl på hotellet, hvilket for et par stykker udmøntede sig til at undersøge nattelivet i Angers.
Dag 7, lørdag
Lørdag indbød mest af alt til afslapning oven på strabadserne dagen før. Henad eftermiddagen hentede Christian Daniel i Nantes, således at alt var klar til ”vagtbytte” dagen efter. Aftenen bød på en kulinarisk oplevelse på en libanesisk restaurant og en enkelt øl efter maden.
Dag 8, søndag
Søndag var dagen hvor Christian skulle retur til Danmark, hvorfor vi kørte en tur banegården med ham. Planen var så at køre til Laurent og blive introduceret til hvordan tognettet fungerede, således at vi kunne tage en tur til Paris. Det demokratiske udfald blev dog at vi ikke tog til Paris, men i stedet tog til Versailles slottet og lod det være dagens oplevelse, sammen med køreturen.
Dag 9, mandag
Efter morgenmaden gik turen til den tekniske skole, hvor det var store flyttedag. Vores ting skulle rykkes ind i et tilstødende lokale, da skolen fik nye elever ind, som skulle bruge vores oprindelige lokale. Efter at have rykket konstruktioner, værktør og tegneplader, gik næste del af arbejdet i gang der bød på at tegne remme, bjælke, konge, skifter, kel og grat op, for derefter markerer materialerne således at vi kunne skære dem til.
Dag 10, tirsdag
Dagen bød på nye oplevelser, da vi skulle lære at lave tapsamlinger og at låse dem med 18mm trænagler. Til at lave tapsamlinger fik vi en grundig gennemgang i at bruge en Mafell kædestemmer, der er en speciel kædesav, som laver en udskæring på 30 gange 30 millimeter. I mellem vores overlægger og konge skulle der være en tapsamling, samt mellem konge og rem på kvisten. Samtidig skulle der bores ud til naglerne , som skulle låse tapsamlingerne . Efter følgende blev det sidste snøret op og dermed var skole dagen gået . P å hotellet blev der brugt tid på kortspil før jagten på aftensmad gik ind.
Dag 11, onsdag
Onsdag startede som alle de andre dage med morgenmad og derefter transport ud til skolen . Dagens opgave i dag var at samle resten af konstruktionen, hvilket i selv ikke var en lille opgave da kvisten skulle opbygges på vores tagkonstruktion. Tiden blev brugt på at samle tingene og tjekke målenes korrekthed . Enkelte dele som skifter og kel gav nogle problemstillinger, der gjorde at vi valgte at skære delene på ny for at sikre at opnå det pænest mulige resultat. Efter at have samlet konstruktionen og ændret de ting, der var nødvendige var skoledagen endnu en gang gået. Aftenen bød på aftensmad på en lille italiensk restaurant i centrum af Angers, efterfulgt af en tur på en sportsbar, hvor de interesserede kunne følge fodboldkampen mellem FC København og FC Barcelona
Dag 12, torsdag
På vores sidste skoledag forløb morgen en som vanligt, dog var enkelte klatøjet ovenpå aftenens fodboldbrag. Den sidste dag gik med at afslutte undertaget, hvilket bestod af nogle brædder således at der var klargjort til taglæggernes skifer . Et par fejlplaceret skruer i fronten af kvisten gav anledning til at eksperimentere med at dække disse med et par diskrete dyvler, hvilket gav et tilfredsstillende resultat. Den sidste detalje, der skulle tilføjes, var et løsholt med funktionen at skulle understøtte et vindue. Efter endt samling af konstruktionen ventede oprydningen, hvilket var hurtigt klaret, samt klargøring af konstruktionerne, som senere hen skulle til taglæggerne. Efter at have fået taget billeder med konstruktioner, samt Ludo og Laurent kom tiden til at sige farvel og turen gik for sidste gang fra skolen til hotellet.
Dag 13, fredag
Hjemrejse dagen startede med morgenmad og pakning af vores habengut således at vi var klar til at køre . Enkelte provianterede i det lokale supermarked, således at de havde lidt til turen og de andre slappede af. Turen gik mod lufthavnen i Nantes hvor første flyvetur mod Amsterdam skulle overstås. I Amsterdam fik vi lidt ekstra ventetid grundet vejret i Danmark, men efter 45 minutters ventetid gik turen hjem. Ca. kl. 22.00 ankom vi til København, hvor vores veje skiltes og jeg tog mod Hvidovre.
Refleksion
Skulle jeg beskrive turen, var det en succes hvor læring var i højsædet. Der var det kulturelle og at den franske stolthed var fascinerende. Endvidere var det interessant at se hvordan at vi gør tingene anderledes indenfor samme fag på tværs af landegrænserne. Jeg føler at mine kompetencer er blevet styrket og har gjort mig mere nysgerrig på tømrerfaget som helhed. Længden på opholdet var i min optik perfekt, da jeg personligt ikke kunne se hvor kompromiser skulle laves for at afkorte opholdet uden at det ville gå ud over helheden.